Emise ze silniční dopravy aktuálně představují 29 procent všech emisí Evropské unie, podle nejnovější studie Transport&Environment. Problém je také v tom, že na rozdíl od jiných sektorů emise z dopravy neklesají, od roku 1990 naopak narůstaly a začínají se alespoň stabilizovat. V ČR se emise z dopravy zvýšily o 62 procent oproti roku 1990. Pro Dopravní noviny komentovala výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.
Zjistit víceTransport costs may become more expensive under the new emissions trading scheme, which will hit low-income households hardest. But the so-called transport poverty need not only be financial. It is also about infrastructure accessibility and physical usability. Rebeka Hengalová, researcher at EUROPEUM Institute, commented for Ekolist.cz.
Zjistit víceV souvislosti s novým systémem emisních povolenek se mohou zdražit náklady na dopravu, což nejvíce dopadne na nízkopříjmové domácnosti. Takzvaná dopravní chudoba ale nemusí být pouze finančního rázu. Jde také o infrastrukturní dostupnost a fyzickou použitelnost. Pro Ekolist.cz komentovala výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.
Zjistit víceDopravní chudobou je ohrožena domácnost, která buď na pokrytí svých dopravních potřeb dává velkou část svého rozpočtu, nemůže naplnit všechny své dopravní potřeby, anebo pro ni nejsou dostupné levnější alternativy osobní či veřejné dopravy. Dle studie analytického ústavu STEM jsou takto v Česku ohrožena v průměru tři procenta domácností. Pro Hospodářské noviny komentuje výzkumná pracovnice Insitutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.
Zjistit více