Budoucnost aut s výfukem hýbe Evropou. Český ministr dopravy Martin Kupka (ODS) proto vyrazil do Štrasburku, kde jednal o prosazování „realistických“ pravidel. Zčásti má pravdu. V boji za syntentická paliva, který rozjeli Němci, je ovšem realismus jednoznačně na straně návrhu, který je dávno na stole. A jehož budoucnost teď Kupka a spol. ohrožují. Komentář napsal náš seniorní výzkumný pracovník Vít Havelka.
Z pohledu byznysu, cen aut ale i obyčejného technologického vývoje totiž diskuze o masovém využití syntetických paliv (neboli e-fuels) v osobních autech vůbec nedává smysl. Samotné automobilky počítají s tím, že po roce 2035 (nebo i výrazně dříve) přejdou na auta s elektromotorem. Mají v nich hodně zainvestováno, a i bez zákazu se budou držet toho, co jim bude dávat na trhu ekonomický smysl.
Celý komentář na webu Euractiv si můžete přečíst zde.
#e-fuels #syntetická paliva #ElektromobilitaExpertiza: Institucionální vztahy EU se členskými státy, europeizace, transformativní role Evropské unie