Home › Filip Křenek
Vyfiltrujte články:
Ekonomický deník | Evropská komise řeší letecká paliva a obchodování s emisemi. Zpoplatněno z nich je jen 20 procent
Více info
19. 12. 2024
19. 12. 2024Letečtí dopravci využívající paliva jako vodík z obnovitelné energie nebo jiná nefosilní paliva by měli získat část bezplatných emisních povolenek. Pro Ekonomický deník komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Rádio Prostor | Česko bude v EU usilovat o odklad systému emisních povolenek
Více info 18. 12. 2024
18. 12. 2024Česká republika bude v Evropské unii usilovat o odklad a úpravu nového systému emisních povolenek ETS2 minimálně na rok 2028. Podle současných plánů by systém, který má obchodování s povolenkami rozšířit například i na silniční dopravu nebo vytápění budov, měl platit od roku 2027. Pro Rádio Prostor komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
ČRo Plus | Nový systém emisních povolenek ETS2 a jeho fungování
Více info 17. 12. 2024
17. 12. 2024Obchodování s emisními povolenkami je klíčovým nástrojem Evropské unie v boji proti změnám klimatu. Nedávno navržený systém ETS2 přináší zásadní změny, které rozšiřují působnost tohoto mechanismu na nové sektory, jako je doprava a bydlení. Cílem je snížit emise skleníkových plynů a podpořit přechod na udržitelnější způsoby fungování. Pro Český rozhlas Plus komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Euractiv.cz | Komise navrhuje přísnější pravidla pro recyklaci aut. Mají obsahovat aspoň 25% podíl recyklovaných plastů
Více info 16. 12. 2024
16. 12. 2024Evropská unie plánuje výrazně zvýšit recyklaci v automobilovém průmyslu prostřednictvím nového nařízení o vozidlech s ukončenou životností. Ačkoli Česká republika oběhovou ekonomiku v obecné rovině podporuje, zástupce automobilky i ministerstva průmyslu a obchodu varují před potenciálními nepříznivými dopady. Pro Euractiv.cz komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
bne IntelliNews | Češi se rozhodli pro jadernou variantu
Více info 11. 12. 2024
11. 12. 2024V současné době se energetický mix v Česku skládá především z jaderné a uhelné energetiky, s určitým druhotným vstupem z obnovitelných zdrojů. Uhelné elektrárny mají být v rámci snahy o zmírnění zásahu do klimatu v zemi postupně odstaveny do roku 2033, takže země bude při uspokojování budoucí poptávky po elektřině, která pravděpodobně poroste kvůli přechodu na elektromobilitu, závislá na jaderných a obnovitelných zdrojích. Pro IntelliNews komentovali výzkumná pracovnice Rebeka Hengalová a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Hospodářské noviny | Nastupuje nová Evropská komise, kam chce posunout EU?
Více info 28. 11. 2024
28. 11. 2024Nová Evropská komise se opírá o parlamentní většinu, která je podstatně víc vpravo než dosud. Ukázalo to středeční hlasování, v němž Evropský parlament složení nové komise schválil. Taky mezi členy komise dominují příslušníci pravicových politických stran. Kam bude chtít Komise EU směřovat pro Hospodářské noviny komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Teraz.cz | Šefčovič bude výrazně ovlivňovat ekonomické směřování EU
Více info 27. 11. 2024
27. 11. 2024Portfolio pro obchod a hospodářskou bezpečnost patří mezi jedno z nejvlivnějších v Evropské komisi - právě to bude mít na starosti slovenský eurokomisař Maroš Šefčovič. Jak může ovlivnit ekonomické směřování EU v rozhovoru pro TASR uvedl analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Euractiv.cz | Síkela prošel grilováním. Neměl to jednoduché, Mezinárodní partnerství má řadu protichůdných úkolů
Více info 7. 11. 2024
7. 11. 2024Sebejistý v ekonomických tématech, váhavější v těch „měkčích“. Jozef Síkela prošel slyšením v Evropském parlamentu, a to úspěšně. Členové výboru pro rozvojovou pomoc ho zpovídali z palety témat, od situace v Africe až po zajištění transparentního využívání evropských prostředků v rozvojových projektech. Pro Euractiv.cz komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Ekonomický deník | Podpory odkladu emisních cílů se od kandidáta na eurokomisaře pro dopravu Tzitzikostase evropské automobilky nedočkají
Více info 6. 11. 2024
6. 11. 2024Pondělní „grilování“ řeckého kandidáta na eurokomisaře pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolose Tzitzikostase ukázalo, že se z jeho strany evropský automobilový průmysl podpory odkladu emisních cílů pro příští rok nedočká. Tzitzikostas chce zároveň udržet linii zákazu prodeje vozidel se spalovacími motory od roku 2035. Pro Ekonomický deník komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Ekonomický deník | Cena baterií do elektromobilů je v Evropě stále třikrát vyšší než v Číně
Více info 30. 10. 2024
30. 10. 2024Ceny baterií do elektromobilů táhne dolů klesající hodnota klíčových kovů, jako jsou lithium a kobalt, ale také levná čínská produkce, která dnes dominuje na světových trzích. Čína zároveň ovládá hodnotový řetězec klíčových materiálů a má zájem si tuto dominanci zachovat, zmiňuje v rozhovoru pro Ekonomický deník projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Obnovitelně.cz | Cirkulární ekonomika vyzývá český automobilový průmysl, shodují se odborníci
Více info 28. 10. 2024
28. 10. 2024Ve čtvrtek 17. října 2024 se konala konference s názvem Cirkularita v českém automobilovém průmyslu: příležitosti a překážky, kterou pořádal Institut pro evropskou politiku EUROPEUM ve spolupráci s Institutem pro cirkulární ekonomiku INCIEN. Partnerem akce byl Český bateriový klastr. Panelové debaty na programu se účastnil výzkumník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, Filip Křenek.
ČRo Plus | Jedna velká evropská burza? Ultimátní nesmysl, jako se pozítří odstěhovat na Mars
Více info 15. 10. 2024
15. 10. 2024Evropská unie se potýká s ekonomickými problémy a stále více se tak dívá USA a v některých ohledech i Číně na záda. Podle zprávy, kterou si nedávno objednala Evropská komise u bývalého centrálního bankéře a italského expremiéra Maria Draghiho, jsou řešením mimo jiné větší evropské investice. A aby na ně bylo dost peněz a evropští investoři nechodili na trhy jinam, měl by se posílit evropský kapitálový trh. Pro Český rozhlas Plus komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.