Menu
HomeHome  ›  Články autora:Filip Křenek

Filip Křenek

Výzkumný spolupracovník
Avatar photo

Filip Křenek

Výzkumný spolupracovník

Filip Křenek je výzkumný spolupracovník Institutu EUROPEUM zaměřující se na oblast evropské ekonomiky, průmyslu, obchodu, evropského rozpočtu, konkurenceschopnosti a klimatu.

V součastnosti působí jako nezávislý analytik a konzultant v oblasti ekonomické bezpečnosti a odolnosti dodavatelských řetězců. V letech 2024-2026 působil v EUROPEUM jako analytik a projektový koordinátor v týmu Green Europe, kde se věnoval především strategickým průmyslovým sektorům včetně automotive, clean tech, ocelářství či kritickým surovinám. Zkušenosti v oblasti evropských záležitostí získal během působení v Evropské komisi, kde pracoval od roku 2018 v na Generálních ředitelstvích pro hospodářskou soutěž, mezinárodní obchod a regionální rozvoj.

V roce 2023 absolvoval program James S. Denton Fellowship pod záštitou think tanku Centre for European Policy Analysis (CEPA) ve Washingtonu, D.C., zaměřený na posilování bezpečnostní spolupráce mezi USA a zeměmi střední a východní Evropy. V roce 2026 se zúčastnil programu Taiwan-US-Europe Policy Program (TUPP), organizovaného German Marshall Fund of the United States (GMFUS), věnovaného strategickému významu Taiwanu, bezpečnosti v Indo-Pacifiku a jejich dopadům na evropskou a transatlantickou politiku.

Vystudoval hospodářskou politiku a mediální studia a žurnalistiku na Masarykově univerzitě a během studií krátce působil v České televizi jako reportér.

TN.cz | Headline: Summit v Gdaňsku

Více info
25. 6. 2026
V polském Gdaňsku se koná každoroční konference o poválečné obnově Ukrajiny. Premiérka napadené země na ní očekává podpis více než 160 dohod v hodnotě přes 240 miliard korun. Jaký význam má tato konference pro budoucí obnovu Ukrajiny? A je podpis více než 160 dohod vůbec realistický scénář? Pro pořad Headline komentoval Filip Křenek, výzkumný spolupracovník Institutu EUROPEUM.

Ranní brífink | Založení firmy nebo danění zaměstnaneckých akcií má být mnohem jednodušší. Jak to pomůže byznysu?

Více info
20. 5. 2026
Evropská unie by teoreticky měla být jedním velkým trhem, na němž by se firmy mohly dostat k zákazníkům stejně jednoduše, jako kdyby šlo o podnikání jen v rámci jednoho státu. Realita je ale jiná. Co s tím? V Ranním brífinku Hospodářských novin odpovídal analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

iRozhlas.cz | Trump cítí, že má navrch, USA opět hrozí cly. EU dělá dobře, že trvá na pojistkách

Více info
5. 5. 2026
USA by tento týden mohly zvýšit cla na dovoz evropských automobilů. Donald Trump navýšením vyhrožoval na sociálních sítích. EU podle něj nedodržuje obchodní dohodu, kterou ujednal s předsedkyní Evropské komise loni ve Skotsku. Rozhovor Filipa Křenka, analytika Institutu EUROPEUM pro iRozhlas.cz.

Ekonomický deník | Levná auta pro Evropany. Můžou „emisní odpustky“ nakopnout trh?

Více info
20. 4. 2026
Malé dostupné elektromobily potřebují další investice, vyzývá Evropská komise. Menší auta mají mít proto úlevy. Nemají se na ně vztahovat tak striktní kritéria jako na větší vozy. Cílem je oslovit širší okruh zákazníků, nakopnout domácí produkci a také obstát v konkurenci dravé Číny. Pomoci mají i takzvané „superkredity“, tedy zvýhodnění při započítávání do emisních cílů výrobců. Pro Ekonomický deník komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Seznam Zprávy | Proroctví se naplňuje. Evropa nestíhá a může si za to sama, popisuje Křenek

Více info
26. 2. 2026
Pro odvrácení ekonomického úpadku Evropy se děje málo. Členské státy se podle analytika Institutu EUROPEUM Filipa Křenka musejí smířit s tím, že některé z nich budou mít firmy světového významu, a jiné ne. Jinak se Evropě nepodaří zůstat konkurenceschopnou. Pro Seznam Zprávy doplnil, co by mělo přínos pro Česko.

Čínská elektromobilová bublina splaskává. Zahltí evropský trh falešné ojetiny?

Více info
12. 1. 2026
Čínský trh s elektromobily zpomaluje, zatímco státní podpora je postupně omezována a domácí poptávka slábne. Čínští výrobci proto stále více hledají odbytiště v zahraničí, včetně Evropy, což může ovlivnit budoucí ceny elektromobilů i konkurenční tlak na evropské automobilky. Podle analytiků však nejde o kolaps čínského trhu, ale spíše o jeho konsolidaci, v níž přežijí jen nejsilnější hráči, což Evropě dává čas přizpůsobit svou strategii elektromobility. Článek komentoval Filip Křenek, analytik Institutu EUROPEUM.

Problémům navzdory. Českému automobilovému průmyslu se daří. Co ho čeká příští rok?

Více info
29. 12. 2025
Navzdory vysokým cenám energií, geopolitické nejistotě a silnému zahraničnímu tlaku zůstává český automobilový průmysl v dobré kondici. Produkce se v roce 2025 drží na vysoké úrovni a Česko patří mezi evropské země s nejsilnějším meziročním růstem výroby. Klíčovou výhodou tuzemského automotive je schopnost rychlé adaptace, vysoké využití výrobních kapacit a úspěch na evropském trhu, zejména v oblasti elektromobility. Článek komentoval Filip Křenek, analytik Institutu EUROPEUM.

ČT1 | EK zmírnila plán na zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory

Více info
16. 12. 2025
Evropská komise ustoupila od původně striktního plánu na úplný zákaz spalovacích motorů po roce 2035. Nově navrhuje, aby nové automobily v EU snižovaly emise CO₂ o 90 procent oproti roku 2021, nikoli o původně zamýšlených sto procent. Pro ČT1 komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

iDNES.cz | Německý plán poškodí český průmysl. Energeticky náročné podniky čeká rána

Více info
15. 12. 2025
Jistý „vánoční bonus“ čeká německé podniky: vládní koalice jim zajistí výrazně levnější elektřinu. Český průmysl naopak zaplatí nejméně o třetinu víc, což pro firmy typu Třineckých železáren znamená rozdíl v nákladech dosahující miliard korun oproti jejich německým konkurentům. Pro iDNES komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

„Od tonoucího k zachránci“: tajemství Škody, českého motoru Volkswagenu

Více info
2. 12. 2025
Škoda Auto se stala klíčovým motorem růstu skupiny Volkswagen díky silným prodejům a úspěšné proměně značky. Výrazné výsledky v elektromobilitě potvrzují její strategický význam. Článek komentoval Filip Křenek, analytik think-tanku EUROPEUM.

Seznam Zprávy | Vlak plný černých pasažérů. Státy klimatické cíle neplní a škody porostou

Více info
14. 11. 2025
Svět stále masivně investuje do snižování emisí, ale většina států přesto neplní Pařížskou dohodu a globální oteplování pokračuje. Ačkoli emise v některých zemích stagnují nebo klesají, škody způsobené extrémním počasím rostou a přetrvává problém „černých pasažérů“ – státy mají krátkodobou motivaci nejednat. Do debaty navíc vstupují geopolitické vlivy, zejména Čína a USA, jejichž klima politika se výrazně mění. Pro Seznam Zprávy komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

eXtra.cz | Fialova chyba zasáhne peněženky všech, tvrdí Andrej Babiš. Odborníci reagují

Více info
10. 11. 2025
EU ministři schválili klimatické cíle pro rok 2040 a zároveň odložili systém ETS2 o jeden rok. Andrej Babiš označil dohodu za selhání vlády a varoval před zdražením, zatímco odborníci upozorňují, že dopad na české domácnosti se zásadně nemění. Analytik Filip Křenek zároveň zdůrazňuje, že obavy z dramatického růstu cen nejsou pravděpodobné a že Česko by odmítnutím ETS2 riskovalo vysoké pokuty a ztrátu miliard z klimatického fondu. Pro eXtra.cz komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
1 2 3 9
chevron-down
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram