Home › Filip Křenek
Vyfiltrujte články:
Strategické suroviny pro Česko | Příležitosti a překážky pro dekarbonizaci, konkurenceschopnost a cirkularitu českého průmyslu
Více info
1. 11. 2026
1. 11. 2026Strategické suroviny, jako jsou ocel, hliník a kritické suroviny (CRM), hrají stále větší roli v evropských průmyslových a bezpečnostních strategiích. Stávající se čím dál důležitějšími nejen v oblasti čistých technologií, ale také z hlediska obranného průmyslu či výstavby energetické infrastruktury. Cílem projektu je identifikovat příležitosti a překážky pro dekarbonizaci českého ocelářského průmyslu a sektorů kritických surovin s důrazem na cirkulární řešení.
Seznam Zprávy | Proroctví se naplňuje. Evropa nestíhá a může si za to sama, popisuje Křenek
Více info 26. 2. 2026
26. 2. 2026Pro odvrácení ekonomického úpadku Evropy se děje málo. Členské státy se podle analytika Institutu EUROPEUM Filipa Křenka musejí smířit s tím, že některé z nich budou mít firmy světového významu, a jiné ne. Jinak se Evropě nepodaří zůstat konkurenceschopnou. Pro Seznam Zprávy doplnil, co by mělo přínos pro Česko.
Čínská elektromobilová bublina splaskává. Zahltí evropský trh falešné ojetiny?
Více info 12. 1. 2026
12. 1. 2026Čínský trh s elektromobily zpomaluje, zatímco státní podpora je postupně omezována a domácí poptávka slábne. Čínští výrobci proto stále více hledají odbytiště v zahraničí, včetně Evropy, což může ovlivnit budoucí ceny elektromobilů i konkurenční tlak na evropské automobilky. Podle analytiků však nejde o kolaps čínského trhu, ale spíše o jeho konsolidaci, v níž přežijí jen nejsilnější hráči, což Evropě dává čas přizpůsobit svou strategii elektromobility. Článek komentoval Filip Křenek, analytik Institutu EUROPEUM.
Problémům navzdory. Českému automobilovému průmyslu se daří. Co ho čeká příští rok?
Více info 29. 12. 2025
29. 12. 2025Navzdory vysokým cenám energií, geopolitické nejistotě a silnému zahraničnímu tlaku zůstává český automobilový průmysl v dobré kondici. Produkce se v roce 2025 drží na vysoké úrovni a Česko patří mezi evropské země s nejsilnějším meziročním růstem výroby. Klíčovou výhodou tuzemského automotive je schopnost rychlé adaptace, vysoké využití výrobních kapacit a úspěch na evropském trhu, zejména v oblasti elektromobility. Článek komentoval Filip Křenek, analytik Institutu EUROPEUM.
ČT1 | EK zmírnila plán na zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory
Více info 16. 12. 2025
16. 12. 2025Evropská komise ustoupila od původně striktního plánu na úplný zákaz spalovacích motorů po roce 2035. Nově navrhuje, aby nové automobily v EU snižovaly emise CO₂ o 90 procent oproti roku 2021, nikoli o původně zamýšlených sto procent. Pro ČT1 komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
iDNES.cz | Německý plán poškodí český průmysl. Energeticky náročné podniky čeká rána
Více info 15. 12. 2025
15. 12. 2025Jistý „vánoční bonus“ čeká německé podniky: vládní koalice jim zajistí výrazně levnější elektřinu. Český průmysl naopak zaplatí nejméně o třetinu víc, což pro firmy typu Třineckých železáren znamená rozdíl v nákladech dosahující miliard korun oproti jejich německým konkurentům. Pro iDNES komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Nízkoemisní materiály pro český automobilový průmysl
Více info 2. 12. 2025
2. 12. 2025Projekt Nízkoemisní materiály pro český automotive je v pořadí pátým projektem EUROPEUM zaměřeným na dekarbonizaci českého automobilového průmyslu. Cílem projektu pro rok 2024/2025 je zlepšit porozumění materiálovým tokům a regulatorním překážkám v automobilovém sektoru; přenést do českého prostředí osvědčené postupy z mezinárodního kontextu; a identifikovat klíčové oblasti českých a evropských politik, které je třeba zlepšit, aby automobilový průmysl dokázal čelit výzvám dekarbonizace a zachování své konkurenceschopnosti.
„Od tonoucího k zachránci“: tajemství Škody, českého motoru Volkswagenu
Více info 2. 12. 2025
2. 12. 2025Škoda Auto se stala klíčovým motorem růstu skupiny Volkswagen díky silným prodejům a úspěšné proměně značky. Výrazné výsledky v elektromobilitě potvrzují její strategický význam. Článek komentoval Filip Křenek, analytik think-tanku EUROPEUM.
Seznam Zprávy | Vlak plný černých pasažérů. Státy klimatické cíle neplní a škody porostou
Více info 14. 11. 2025
14. 11. 2025Svět stále masivně investuje do snižování emisí, ale většina států přesto neplní Pařížskou dohodu a globální oteplování pokračuje. Ačkoli emise v některých zemích stagnují nebo klesají, škody způsobené extrémním počasím rostou a přetrvává problém „černých pasažérů“ – státy mají krátkodobou motivaci nejednat. Do debaty navíc vstupují geopolitické vlivy, zejména Čína a USA, jejichž klima politika se výrazně mění. Pro Seznam Zprávy komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
eXtra.cz | Fialova chyba zasáhne peněženky všech, tvrdí Andrej Babiš. Odborníci reagují
Více info 10. 11. 2025
10. 11. 2025EU ministři schválili klimatické cíle pro rok 2040 a zároveň odložili systém ETS2 o jeden rok. Andrej Babiš označil dohodu za selhání vlády a varoval před zdražením, zatímco odborníci upozorňují, že dopad na české domácnosti se zásadně nemění. Analytik Filip Křenek zároveň zdůrazňuje, že obavy z dramatického růstu cen nejsou pravděpodobné a že Česko by odmítnutím ETS2 riskovalo vysoké pokuty a ztrátu miliard z klimatického fondu. Pro eXtra.cz komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Doporučení Národního konventu o EU | Role Česka a konkurenceschopnost Evropské unie
Více info 10. 11. 2025
10. 11. 2025Národní konvent o EU zveřejnil doporučení z kulatého stolu konaného 26. září 2025, který se zabýval rolí Česka a konkurenceschopností Evropské unie, včetně ekonomické bezpečnosti, vztahů s USA a Čínou a strategie Global Gateway. Diskutovalo se o krocích, jež by EU měla podniknout pro posílení své konkurenceschopnosti a bezpečnosti, a o prioritách, které by v této oblasti měla prosazovat Česká republika.
Tisková zpráva | Nízkoemisní materiály pro český automobilový průmysl
Více info 31. 10. 2025
31. 10. 2025Institut pro evropskou politiku EUROPEUM vydal 31. 10. 2025 tiskovou zprávu, která přináší analýzu materiálových toků a recyklace v českém automobilovém průmyslu a zdůrazňuje potřebu spolupráce automobilek, hutí a recyklátorů pro dosažení nízkouhlíkových a cirkulárních řešení.