
Strategické suroviny pro Česko | Příležitosti a překážky pro dekarbonizaci, konkurenceschopnost a cirkularitu českého průmyslu
Více info
1. 11. 2026
Strategické suroviny, jako jsou ocel, hliník a kritické suroviny (CRM), hrají stále větší roli v evropských průmyslových a bezpečnostních strategiích. Stávající se čím dál důležitějšími nejen v oblasti čistých technologií, ale také z hlediska obranného průmyslu či výstavby energetické infrastruktury. Cílem projektu je identifikovat příležitosti a překážky pro dekarbonizaci českého ocelářského průmyslu a sektorů kritických surovin s důrazem na cirkulární řešení.

TN.cz | Headline: Summit v Gdaňsku
Více info
25. 6. 2026
V polském Gdaňsku se koná každoroční konference o poválečné obnově Ukrajiny. Premiérka napadené země na ní očekává podpis více než 160 dohod v hodnotě přes 240 miliard korun. Jaký význam má tato konference pro budoucí obnovu Ukrajiny? A je podpis více než 160 dohod vůbec realistický scénář? Pro pořad Headline komentoval Filip Křenek, výzkumný spolupracovník Institutu EUROPEUM.

Ranní brífink | Založení firmy nebo danění zaměstnaneckých akcií má být mnohem jednodušší. Jak to pomůže byznysu?
Více info
20. 5. 2026
Evropská unie by teoreticky měla být jedním velkým trhem, na němž by se firmy mohly dostat k zákazníkům stejně jednoduše, jako kdyby šlo o podnikání jen v rámci jednoho státu. Realita je ale jiná. Co s tím? V Ranním brífinku Hospodářských novin odpovídal analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

iRozhlas.cz | Trump cítí, že má navrch, USA opět hrozí cly. EU dělá dobře, že trvá na pojistkách
Více info
5. 5. 2026
USA by tento týden mohly zvýšit cla na dovoz evropských automobilů. Donald Trump navýšením vyhrožoval na sociálních sítích. EU podle něj nedodržuje obchodní dohodu, kterou ujednal s předsedkyní Evropské komise loni ve Skotsku. Rozhovor Filipa Křenka, analytika Institutu EUROPEUM pro iRozhlas.cz.

Ekonomický deník | Levná auta pro Evropany. Můžou „emisní odpustky“ nakopnout trh?
Více info
20. 4. 2026
Malé dostupné elektromobily potřebují další investice, vyzývá Evropská komise. Menší auta mají mít proto úlevy. Nemají se na ně vztahovat tak striktní kritéria jako na větší vozy. Cílem je oslovit širší okruh zákazníků, nakopnout domácí produkci a také obstát v konkurenci dravé Číny. Pomoci mají i takzvané „superkredity“, tedy zvýhodnění při započítávání do emisních cílů výrobců. Pro Ekonomický deník komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Seznam Zprávy | Proroctví se naplňuje. Evropa nestíhá a může si za to sama, popisuje Křenek
Více info
26. 2. 2026
Pro odvrácení ekonomického úpadku Evropy se děje málo. Členské státy se podle analytika Institutu EUROPEUM Filipa Křenka musejí smířit s tím, že některé z nich budou mít firmy světového významu, a jiné ne. Jinak se Evropě nepodaří zůstat konkurenceschopnou. Pro Seznam Zprávy doplnil, co by mělo přínos pro Česko.

Čínská elektromobilová bublina splaskává. Zahltí evropský trh falešné ojetiny?
Více info
12. 1. 2026
Čínský trh s elektromobily zpomaluje, zatímco státní podpora je postupně omezována a domácí poptávka slábne. Čínští výrobci proto stále více hledají odbytiště v zahraničí, včetně Evropy, což může ovlivnit budoucí ceny elektromobilů i konkurenční tlak na evropské automobilky. Podle analytiků však nejde o kolaps čínského trhu, ale spíše o jeho konsolidaci, v níž přežijí jen nejsilnější hráči, což Evropě dává čas přizpůsobit svou strategii elektromobility. Článek komentoval Filip Křenek, analytik Institutu EUROPEUM.

Problémům navzdory. Českému automobilovému průmyslu se daří. Co ho čeká příští rok?
Více info
29. 12. 2025
Navzdory vysokým cenám energií, geopolitické nejistotě a silnému zahraničnímu tlaku zůstává český automobilový průmysl v dobré kondici. Produkce se v roce 2025 drží na vysoké úrovni a Česko patří mezi evropské země s nejsilnějším meziročním růstem výroby. Klíčovou výhodou tuzemského automotive je schopnost rychlé adaptace, vysoké využití výrobních kapacit a úspěch na evropském trhu, zejména v oblasti elektromobility. Článek komentoval Filip Křenek, analytik Institutu EUROPEUM.

ČT1 | EK zmírnila plán na zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory
Více info
16. 12. 2025
Evropská komise ustoupila od původně striktního plánu na úplný zákaz spalovacích motorů po roce 2035. Nově navrhuje, aby nové automobily v EU snižovaly emise CO₂ o 90 procent oproti roku 2021, nikoli o původně zamýšlených sto procent. Pro ČT1 komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

iDNES.cz | Německý plán poškodí český průmysl. Energeticky náročné podniky čeká rána
Více info
15. 12. 2025
Jistý „vánoční bonus“ čeká německé podniky: vládní koalice jim zajistí výrazně levnější elektřinu. Český průmysl naopak zaplatí nejméně o třetinu víc, což pro firmy typu Třineckých železáren znamená rozdíl v nákladech dosahující miliard korun oproti jejich německým konkurentům. Pro iDNES komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Nízkoemisní materiály pro český automobilový průmysl
Více info
2. 12. 2025
Projekt Nízkoemisní materiály pro český automotive je v pořadí pátým projektem EUROPEUM zaměřeným na dekarbonizaci českého automobilového průmyslu. Cílem projektu pro rok 2024/2025 je zlepšit porozumění materiálovým tokům a regulatorním překážkám v automobilovém sektoru; přenést do českého prostředí osvědčené postupy z mezinárodního kontextu; a identifikovat klíčové oblasti českých a evropských politik, které je třeba zlepšit, aby automobilový průmysl dokázal čelit výzvám dekarbonizace a zachování své konkurenceschopnosti.

„Od tonoucího k zachránci“: tajemství Škody, českého motoru Volkswagenu
Více info
2. 12. 2025
Škoda Auto se stala klíčovým motorem růstu skupiny Volkswagen díky silným prodejům a úspěšné proměně značky. Výrazné výsledky v elektromobilitě potvrzují její strategický význam. Článek komentoval Filip Křenek, analytik think-tanku EUROPEUM.