
Ekonomický deník | Podpory odkladu emisních cílů se od kandidáta na eurokomisaře pro dopravu Tzitzikostase evropské automobilky nedočkají
Více info
6. 11. 2024
Pondělní „grilování“ řeckého kandidáta na eurokomisaře pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolose Tzitzikostase ukázalo, že se z jeho strany evropský automobilový průmysl podpory odkladu emisních cílů pro příští rok nedočká. Tzitzikostas chce zároveň udržet linii zákazu prodeje vozidel se spalovacími motory od roku 2035. Pro Ekonomický deník komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Policy Paper | Cirkularita a životní cyklus baterií a konstrukčních materiálů v automobilovém průmyslu jako příležitost pro Česko
Více info
31. 10. 2024
Tento policy paper, který vychází z výzkumných zpráv v oblasti baterií a konstrukčních materiálů, shrnuje strategické kroky a doporučení, které mají podpořit rozvoj českého bateriového průmyslu a posílit využití nízkoemisních materiálů a cirkulárních strategií v automobilovém průmyslu. Policy paper Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM ve spolupráci s Institutem cirkulární ekonomiky (INCIEN) a doprovodné studie jsou zásadním příspěvkem do debaty o transformaci automobilového průmyslu, který dnes čelí výzvám spojeným s dekarbonizací a rostoucí konkurencí zejména z Číny.

Ekonomický deník | Cena baterií do elektromobilů je v Evropě stále třikrát vyšší než v Číně
Více info
30. 10. 2024
Ceny baterií do elektromobilů táhne dolů klesající hodnota klíčových kovů, jako jsou lithium a kobalt, ale také levná čínská produkce, která dnes dominuje na světových trzích. Čína zároveň ovládá hodnotový řetězec klíčových materiálů a má zájem si tuto dominanci zachovat, zmiňuje v rozhovoru pro Ekonomický deník projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Report | Cirkularita baterií v automobilovém průmyslu jako příležitost pro Česko
Více info
29. 10. 2024
Report „Cirkularita baterií v automobilovém průmyslu jako příležitost pro Česko“ se zabývá klíčovými otázkami rozvoje bateriového průmyslu v České republice, s důrazem na cirkulární ekonomiku, recyklaci a druhotné využití baterií. Studie, která vznikla ve spolupráci think tanku EUROPEUM s odborníky na oblast baterií a elektromobility, ukazuje, že ačkoliv český trh dosud zaostává v rozvoji výroby a recyklace baterií, jeho potenciál je obrovský – od těžby surovin, přes výrobu komponent až po recyklaci baterií, což by významně posílilo odolnost a environmentální udržitelnost české ekonomiky.

Obnovitelně.cz | Cirkulární ekonomika vyzývá český automobilový průmysl, shodují se odborníci
Více info
28. 10. 2024
Ve čtvrtek 17. října 2024 se konala konference s názvem Cirkularita v českém automobilovém průmyslu: příležitosti a překážky, kterou pořádal Institut pro evropskou politiku EUROPEUM ve spolupráci s Institutem pro cirkulární ekonomiku INCIEN. Partnerem akce byl Český bateriový klastr. Panelové debaty na programu se účastnil výzkumník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, Filip Křenek.

Konference | Cirkularita v českém automobilovém průmyslu: příležitosti a překážky
Více info
17. 10. 2024
Automobilový průmysl je dlouhodobě hnacím motorem české ekonomiky, ale v současnosti čelí tvrdé zahraniční konkurenci a výzvám v oblasti dekarbonizace a udržitelnosti. Přestože má Česká republika strategickou pozici v automobilovém průmyslu, v oblasti cirkularity stále zaostává za svými sousedy a chybí jí dlouhodobá strategie pro rozvoj tohoto odvětví. Jak můžeme zlepšit podmínky pro rozvoj cirkulárních řešení v automotive a přilákat do Česka klíčové investice budoucnosti? Přijďte se zapojit do diskuze a hledat odpovědi na tyto otázky!

ČRo Plus | Jedna velká evropská burza? Ultimátní nesmysl, jako se pozítří odstěhovat na Mars
Více info
15. 10. 2024
Evropská unie se potýká s ekonomickými problémy a stále více se tak dívá USA a v některých ohledech i Číně na záda. Podle zprávy, kterou si nedávno objednala Evropská komise u bývalého centrálního bankéře a italského expremiéra Maria Draghiho, jsou řešením mimo jiné větší evropské investice. A aby na ně bylo dost peněz a evropští investoři nechodili na trhy jinam, měl by se posílit evropský kapitálový trh. Pro Český rozhlas Plus komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Neovlivní.cz | Proč brát vážně Super Maria
Více info
14. 10. 2024
Radikální reformy, anebo pomalá agonie. Před touhle volbou stojí podle nedávno zveřejněné analýzy uznávaného ekonoma a politika Maria Draghiho Evropa, pokud dál nemá zaostávat za americkou a čínskou konkurencí. Pro Neovlivní.cz komentovali zástupce ředitele Viktor Daněk a projektový koordinátor a analytik Filip Křenek z Institutu EUROPEUM.

Ekonomický deník | V jaké podobě by měla fungovat podpora pro leteckou dopravu? Evropská komise odstartovala revizi pravidel
Více info
13. 10. 2024
Evropská komise otevírá debatu o podpoře letectví v následujících letech. Nová pravidla by měla začít platit po roce 2027. Mají zejména minimalizovat negativní dopady na hospodářskou soutěž a cílit na zachování konektivity. Pro Ekonomický deník komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

TV Noe | Role Jozefa Síkely jako eurokomisaře pro mezinárodní partnerství
Více info
12. 10. 2024
Jak silné portfolio Jozef Síkela coby eurokomisař pro mezinárodní partnerství získal? Co přesně ho čeká a co do jeho portfolia bude patřit? Pro TV Noe komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM Filip Křenek.

Hospodářské noviny | Evropa chystá velké změny podle Draghiho, které mají „nakopnout“ byznys
Více info
2. 10. 2024
Uznávaný ekonom a bývalý italský premiér Mario Draghi varoval v obsáhlé analýze státy Evropské unie, že pokud jejich ekonomika poroste jako dosud, čeká na ně „pomalá agonie“. Tedy stagnace. Hospodářství zemí EU bude podle někdejšího šéfa Evropské centrální banky v roce 2050 stejně velké jako dnes, a to hlavně kvůli tomu, že bude klesat počet lidí v produktivním věku. Zvrátit tento trend mohou státy unie jen tím, že výrazně zvýší svou produktivitu. Ta ale přitom v Evropě v posledních letech roste výrazně pomaleji než třeba ve Spojených státech. Pro Hospodářské noviny komentoval projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Hospodářské noviny | Konečně mít vliv v Bruselu. Vláda do nové Evropské komise tlačí maximum Čechů
Více info
30. 9. 2024
Budoucí šéfce společné zahraniční politiky zemí Evropské unie Kaje Kallas poslaly svůj životopis dva tisíce zájemců, napsal server Politico. Touto formou žádají o místo v jejím kabinetu, tedy v týmu nejbližších spolupracovníků. Včetně asistentů přitom v kabinetech jednotlivých eurokomisařů zpravidla zasedne do dvaceti lidí. Pro Hospodářské noviny komentovali zástupce ředitele Institutu EUROPEUM Viktor Daněk a analytik institutu EUROPEUM Filip Křenek.