dekarbonizace

Přečtěte si podkladový dokument ke konferenci v Bělehradě, který je zaměřen na postupné ukončování těžby uhlí v zemích V4 zástupcům srbské občanské společnosti. Za Institut pro evropskou politiku EUROPEUM na článku pracovala naše projektová manažerka a juniorní výzkumná pracovnice Tatiana Mindeková.

Rádi bychom Vás pozvali ke kulatému stolu na téma " Decarbonisation as a cure for energy poverty: What next for the Social Climate Fund", který se bude konat 25th October 2022, 13:30 – 15:00, online on Zoom. Organizátory události jsou Centrum pro dopravu a energetiku a Institut pro evropskou politiku EUROPEUM.

K přechodu na čistou energii je nezbytný dostatek kritických surovin a materiálů, které tuto transformaci umožní. Do budoucna se dá očekávat, že spotřeba těchto zdrojů výrazně poroste. Jak se do budoucna bude vyvíjet snaha o dekarbonizaci EU? Toto téma rozebíral náš výzkumný pracovník Michal Hrubý v pořadu Studio Leonardo Českého rozhlasu Plus. Podle Hrubého není problémem nedostatek zdrojů, nýbrž čas, který je nutný k získání surovin. V souvislosti s tím upozorňuje na novou legislativní iniciativu Evropské komise, která směřuje k lepší časové koordinaci těžby kritických materiálů.

Cílem projektu Dekarbonizace automobilového průmyslu je umožnit rychlou a spravedlivou dekarbonizaci automobilového průmyslu v České republice díky překlenutí mezery v komunikaci mezi politiky, rozhodovacími orgány vlády a podniky. Klíčové aktivity se opírají o výstupy výzkumu a následné spolupráci s příslušnými zainteresovanými stranami automobilového průmyslu v České republice. Cílem je mimo jiné nejen prohloubit porozumění veřejnosti, ale také zvýšit společenské přijetí nadcházejících změn v dopravním sektoru, které se zdají být nevyhnutelné. Projekt vede Institut pro evropskou politiku EUROPEUM za finanční podpory Evropské klimatické nadace.

Naše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová v odborném časopise FÓRUM sociální politiky, který vydává Výzkumný ústav práce a sociálních věcí, napsala krátkou úvahu o tom, jak zelená dohoda může být sociálně progresivní. V článku shrnuje nynější vývoj Zelené dohody pro Evropu se zaměřením na socio-ekonomické oblasti. Text argumentuje, že sociálně spravedlivé transformace na nízkoemisní ekonomiku se dosáhne až tehdy, kdy se začne dodržovat princip „znečišťovatel platí“ a přestanou se rozdávat povolenky zdarma velkému průmyslu.

Rádi bychom Vás pozvali ke kulatému stolu na téma "Fair and sustainable future of transport and buildings: Outlook for the Czech Presidency", který se bude konat 24. května 2022 od 14:00 do 16:00 hodin prostřednictvím platformy ZOOM. Organizátory události jsou Centrum pro dopravu a energetiku a Institut pro evropskou politiku EUROPEUM.

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý se zúčastnil konference o Dekarbonizaci automobilové dopravy. Stojíme na prahu rozhodnutí o budoucnosti české automobilové dopravy. Poptávka po elektromobilitě globálně skokově narůstá, podobně jako rozvoj technologií pro výrobu a využití baterií. Ty by se mohly v budoucnu stát produkty s přidanou hodnotou, které nastartují naši ekonomiku a vrátí Česko do čelných pozic v investičním prostředí. Podle zástupců Evropského parlamentu, státní správy, automobilového průmyslu a nezávislých expertů na elektromobilitu je nyní pro Českou republiku důležité opustit skepsi ze změn a začít se vzdělávat a připravovat na dekarbonizaci automobilové dopravy. Ať už kvůli vlivům na životní prostředí, ale zejména pro budoucí konkurenceschopnost odvětví. Uvedli to v debatě konference Dekarbonizace automobilové dopravy, kterou pořádal Institut pro evropskou politiku EUROPEUM v úterý 1. března.

V úterý 1. března proběhne online konference s názvem Dekarbonizace české automobilové dopravy pořádaná Institutem pro evropskou politiku EUROPEUM v čase od 14:00 do 15:30 hodin. Akci budeme vysílat živě online a přímý přenos bude možné sledovat na Facebookové stránce EUROPEUM. Do diskuze se budete moci zapojit přímo v průběhu debaty komentářem pod videem.

Výzkumný pracovník Michal Hrubý z Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM napsal report o vývoji českého automobilového průmyslu s ohledem na elektromobilitu. Ve svém výzkumu se zabývá současným stavem a možnou dekarbonizací v souvislosti s emisemi z dopravy. Pozornost je věnována zejména trhu s externě dobíjitelnými vozidly a dvěma oblastem zájmu – 1) dekarbonizaci dopravního sektoru a 2) udržení konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu.

Tatiana Mindeková napsala EU MONITOR o důležitosti, často opomíjené, geotermální energie v procesu dekarbonizace. Vysvětluje jak geotermální energie funguje, jaké má její využití výhody a naopak jaké výzvy přináší. Věnuje se i tématu využití geotermální energie v zemích Visegrádu.

Projekt CCS4CEE analyzuje současný stav rozvoje CCS (zachytávání a ukládání oxidu uhličitého) ve střední a východní Evropě a má za cíl především pomoci obnovit debatu o technologii CCS a umožnit její budoucí aplikaci v tomto regionu.

Jak se k balíčku Fit for 55 staví čeští poslanci? A na čem by měla zapracovat budoucí vláda? To vysvětlil analytik institutu EUROPEUM Michal Hrubý ve svém komentáři