Cílem projektu JustGreen je zapojit občany zemí V4 do debat a dalších forem veřejné angažovanosti v oblasti dekarbonizace ve třech oblastech, které úzce souvisejí s jejich každodenním životem: bydlení, doprava a trh práce. Zapojení veřejnosti spolu s výzkumem má poukázat na konkrétní překážky, s nimiž se občané a komunity setkávají při zavádění opatření šetrných ke klimatu nebo při přizpůsobování se politikám EU v oblasti dekarbonizace.

Systém ETS 2 zvýší ceny pohonných hmot. Bez přípravy ze strany státu to nejvíce pocítí lidé z regionů, kteří jsou při dojíždění do práce odkázáni na auto. Evropský balíček Fit for 55 stanovuje pravidla, která mají do roku 2030 snížit emise o 55 procent a do roku 2050 dosáhnout klimatické neutrality. Jedním z hlavních nástrojů k dosažení těchto cílů je systém ETS 2, který od roku 2028 zavede poplatky za emise z fosilních paliv v oblasti vytápění i dopravy. Potřebu systémových změn zdůraznila pro EU Brief analytička Rebeka Hengalová z institutu EUROPEUM.

Tento projekt nadále sleduje a vyhodnocuje zavádění systému ETS2 a rozdělování prostředků z fondu SCF, aby bylo zajištěno, že zdroje jsou využívány efektivně a spravedlivě. Zároveň poskytuje podrobnou analýzu dostupnosti, přístupnosti a cenové dostupnosti dopravy a zkoumá trendy, inovace a politické přístupy v oblasti udržitelné mobility, které mohou posílit dlouhodobou odolnost.

Na bruselské konferenci „Science for Climate Action 2026" jsme 18. března představili náš projekt JustGreen v rámci sekce zaměřené na zkušenosti občanů zemí V4 se zelenou transformací a jejím vlivem na jejich každodenní život. Výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová přiblížila hlavní cíle a zjištění projektu.

Evropská komise představila dlouho očekávaná opatření jak posílit evropský průmysl a udržet krok s Čínou v oblasti takzvaných čistých technologií. Co představuje Akt o průmyslovém akcelerátoru a jakou ochranu přinese takzvaným zeleným výrobkům vyrobeným v EU ve večerní publicistice Radiožurnálu rozebírala výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.

ETS2 se blíží - jsme připraveni na ochranu zranitelných skupin a zajištění stability cen? Tento podkladový dokument mapuje aktuální stav vyjednávání o změnách v systému emisních povolenek ETS2, které navrhla Evropská komise. Text vychází z diskuse expertního kulatého stolu, který se konal 16. ledna 2026. Diskuse se zúčastnili zástupci Evropského parlamentu a Komise, experti z českých ministerstev, zástupci zaměstnavatelských svazů, firem a regionálních organizací, odborníci z neziskového sektoru, výzkumných ústavů a akademické sféry. Hlavním záměrem tohoto materiálu je vnést do debaty o budoucí podobě ETS2 potřebnou odbornou hloubku a pomoci veřejnosti i klíčovým hráčům lépe se zorientovat v tomto složitém tématu, které zásadně ovlivní fungování nejen rozpočty domácností, ale také klíčových odvětví. Autory textu jsou naše výzkumná pracovnice Rebeka Hengalová, analytička Kateřina Kolouch Grabovská (Fakta o klimatu) a výzkumník Tomáš Protivínský (IDEA při CERGE-EI).

Ministři životního prostředí EU se dohodli na odkladu zavedení systému emisních povolenek ETS2 na rok 2028. Ačkoli státy tento krok prezentují jako ústupek, podle expertů odklad přinese hlavně zmatek a může zpomalit investice do zelené transformace. České republice navíc hrozí sankce či ztráta přístupu k sociálně-klimatickému fondu, pokud systém plně nepřevezme do legislativy. Komentovala Rebeka Hengalová, výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM.

Evropská komise představila úpravy emisního systému ETS2, který od roku 2027 rozšíří své dopady i na domácnosti a dopravu. Nově zavádí pružnější cenový mechanismus, jenž má zamezit prudkému růstu cen povolenek. Zatímco česká vláda změny označuje za svůj úspěch, opozice je považuje jen za kosmetické a varuje před dalším zdražováním tepla i pohonných hmot. Pro Hospodářské Noviny komentovala Rebeka Hengalová, výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM.

Tým Zelená Evropa Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM zahájil v roce 2023 sérii debat zaměřených na komunikaci tématu zelené transformace s českou veřejností. Cílem je rozvíjet veřejnou debatu a podpořit novináře a občanskou společnost v informované diskusi o klimatických změnách a klimatických politikách. Prague Climate Academy se v prvním roce zaměřila na udržitelnost v dopravě (dekarbonizace automobilové dopravy v souvislosti s elektromobilitou a udržitelnost dopravy v hlavním městě Praha). V roce 2024 navázala tématem adaptace města na změnu klimatu a diskusí o dopadech vln veder na města. Rok 2025 přináší perspektivu resilience, s diskusí aktuálních trendů zvyšování globální teploty a projevů extrémního počasí, včetně jeho dopadů na městskou infrastrukturu a veřejné zdraví.  

Projekt Green Broadcast byl zahájen 1. ledna 2025 a bude probíhat do 31. srpna 2025.

Tato brožura proto soustřeďuje fakta o současných strategiích a jejich přínosu nejen pro klimatické cíle, ale také sociální soudržnost. Zejména na příkladu rozšíření systému obchodování emisních povolenek ETS2 ilustruje možné způsoby využití výnosů, které v podobě vhodných investic mohou předcházet prohloubení chudoby a podpořit rozvoj veřejných statků. Brožura byla připravena v rámci vzdělávacího semináře pro média v létě 2025 a reflektuje proto aktuální stav politického dění.

Proč záleží na tom, jestli firmy říkají pravdu o svých ekologických výrobcích? Proč se o greenwashingu najednou přestalo v Bruselu mluvit? Chtějí Češi chránit životní prostředí? A jak si vysvětlují zdražování základního zboží? Za co může klimatická politika a měl by jí běžný občan rozumět? Na tyto i další otázky odpovídala naše výzkumná pracovnice Rebeka Hengalová v pořadu Naše Česko televize Nova.