Home ›
Vyfiltrujte články:
JustGreen
Více info
1. 6. 2026
Cílem projektu JustGreen je zapojit občany zemí V4 do debat a dalších forem veřejné angažovanosti v oblasti dekarbonizace ve třech oblastech, které úzce souvisejí s jejich každodenním životem: bydlení, doprava a trh práce. Zapojení veřejnosti spolu s výzkumem má poukázat na konkrétní překážky, s nimiž se občané a komunity setkávají při zavádění opatření šetrných ke klimatu nebo při přizpůsobování se politikám EU v oblasti dekarbonizace.
Debata | Nový vzdělávací pořad o environmentálních tématech Přihořívá
Více info
6. 12. 2024
Zveme vás na debatu k premiéře nového vzdělávacího pořadu o environmentálních tématech Přihořívá. Událost pořádá studentská vzdělávací platforma Based, v rámci které pořad vznikl, a Institut pro evropskou politiku EUROPEUM.
Cirkularita a životní cyklus baterií a konstrukčních materiálů v automobilovém průmyslu jako příležitost pro Česko*
Více info
30. 11. 2024
Po třech úspěšných projektech zaměřených na dekarbonizaci českého automobilového průmyslu rozšiřuje tým Green Europe EUROPEUM ve spolupráci s Institutem cirkulární ekonomiky (INCIEN) své zaměření na problematiku cirkulární ekonomiky. Tento projekt se zaměří na optimalizaci životního cyklu a konce životnosti materiálů používaných ve vozidlech a bateriích. Spolupráce bude rozdělena do dvou výzkumných oblastí.
Ekonews | Vláda přijala obchodování s emisními povolenkami jen napůl, mohou kvůli tomu hrozit pokuty
Více info
26. 11. 2024
Vláda částečně přijala pravidla pro obchodování s emisními povolenkami, která vycházejí z evropských předpisů. Nepřijetí některých klíčových aspektů však může vést k problémům, včetně možných pokut od Evropské unie. Tématem je především sdílení zisků z povolenek a ochrana zranitelných skupin před rostoucími náklady na energie. Pro Ekonews komentovala výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.
Komentář | Vláda po dlouhém otálení přijala rozšíření systému emisních povolenek
Více info
22. 11. 2024
Poslanci dnes projednali ve třetím čtení pozměňovací návrh k novele zákona o emisním obchodování, jehož součástí je také rozšíření povolenek (plateb) za emise skleníkových plynů do sektoru fosilního lokálního vytápění a silniční dopravy. Poslanci schválili zatím jen povinnost pro dodavatele fosilních paliv sledovat a vykazovat svá množství emisí. Celou směrnici včetně obchodování nových povolenek měla vláda přenést do národní legislativy již v červnu tohoto roku, zdá se ale, že nepopulární opatření nechá až té příští. Zapomíná ale na výhody směrnice a možné sankce, které hrozí při nepřijetí. V komentáři píše výzkumnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová spolu s dalšími.
iDnes.cz | Dopravní chudoba hrozí: miliardy nepůjdou na benzin, ale do hromadné dopravy
Více info
21. 11. 2024
Úsilí o snižování emisí oxidu uhličitého přináší i méně diskutované dopady, jako třeva tzv. dopravní chudobu. Zatímco bohatší domácnosti investují do ekologických technologií, například elektromobilů a solárních panelů, nízkopříjmové rodiny často nemají prostředky na nákup nových, nízkoemisních vozidel. Pro iDnes.cz komentovala výzkumná pracovnice Rebeka Hengalová z Institutu EUROPEUM.
ČRo Plus | Začala konference COP 29. Jak ji ovlivní znovuzvolení prezidenta Donalda Trumpa?
Více info
11. 11. 2024
Organizátoři letošní konference o změně klimatu, která dnes pod zkratkou COP 29 začíná v Baku v Ázerbájdžánu, nedávali dopředu najevo moc optimismu. Postoj druhého největšího znečišťovatele na světě, Spojených států, k ochraně klimatu je nejistý po prezidentských volbách z minulého týdne. Američané odstoupili od Pařížské klimatické dohody za prvního prezidentství Donalda Trumpa a očekává se, že by od ní mohli odstoupit znovu za jeho druhého prezidentství. Kromě toho, světový lídři se stále nemohou dohodnout na financování zelené transformace v rozvojových zemích, což by mělo být hlavním tématem letošní konference o změně klimatu. Pro ČRo Plus okomentovala Rebeka Hengalová, výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM.
Report | Klimatické politiky nejsou viníkem drahoty a sociálních nerovností, mohou být naopak řešením. Vláda se ale musí chopit příležitosti
Více info
23. 10. 2024
Vláda tento týden projedná ve třetím čtení novelu zákona o emisních obchodování, jehož součástí jsou také tzv. povolenky pro domácnosti. Ty v rámci systému ETS2 zpoplatní emise ze silniční dopravy a lokálního vytápění - mohou tak pomoci investovat do infrastruktury, obnovitelných zdrojů energie i podpořit sociálně ohrožené skupiny obyvatel. Píše výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová spolu s dalšími.
Factsheet | Emisní povolenky pro domácnosti: Co je to ETS2 a jak je využít pro náš prospěch
Více info
11. 10. 2024
Rozšíření systému obchodování emisních povolenek na lokální vytápění a silniční dopravu, takzvané ETS2, má vstoupit v platnost od roku 2027. Nyní je třeba systém ETS2 přijmout do české legislativy v rámci zákona o emisním obchodování. V tomto factsheetu najdete základní fakta a odpovědi na otázky, které si česká veřejnost často klade. Factsheet vznikl ve spolupráci s organizacemi Fakta o klimatu, Institut 2050, Člověk v tísni, Sound of Science, Asociace pro mezinárodní otázky, Greenpeace, Centrum pro dopravu a energetiku a Hnutí DUHA.
Factsheet | Dopravní chudoba: definice, prvotní data českých domácností a možná řešení
Více info
11. 10. 2024
Dopravní chudobou jsou v Česku ohrožená již teď 3 % domácností, za pár let se tento stav může zhoršit. Se zavedením ETS2 , systému obchodování emisních povolenek pro domácnosti, který rozšiřuje emisní obchodování také na oblast silniční dopravy a lokální vytápění budov, lze totiž očekávat nárůst cen pohonných hmot od roku 2027. To se promítne do rozpočtů domácností. Co přesně je dopravní chudoba a jak jí předcházet a eliminovat, se dozvíte ve factsheetu, který zpracovala výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.
Ekonomický deník | Posunutí revize konce spalovacích motorů nebude jednoduché
Více info
3. 10. 2024
Český ministr dopravy Martin Kupka po vzoru Itálie na konci září oznámil, že by se měla revize konce spalovacích motorů uskutečnit dříve, než v původně plánovaném roce 2026. Posunutí data a normu Euro 7 komentovala pro Ekonomický deník výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.
iDnes.cz | Emisní povolenky zdůrazní dopravní chudobu, lékem má být klimatický fond
Více info
7. 9. 2024
Zavedení nového systému emisních povolenek může výrazně zvýšit náklady na dopravu, což by nejvíce postihlo nízkopříjmové domácnosti. Dopravní chudoba však není jen otázkou financí, ale také dostupnosti a kvality dopravy. Pro iDnes.cz komentovala výzkumná pracovnice Rebeka Hengalová z Institutu EUROPEUM.