Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý komentoval pro zpravodajský portál iDnes.cz dlouho očekávanou emisní normu Euro 7. Ve svém komentáři zmiňuje okolnosti jejího projednání a hovoří o jejím potenciálním vstupu v platnost.
Zjistit víceO současném stavu českého automobilového průmyslu a vládním postoji k jeho budoucí reformě hovořil pro nizozemský deník Het Financieele Dagblad náš výzkumný pracovník Michal Hrubý. Jednáme dostatečně rychle? A jakou pozici bychom nyní měli zaujmout?
Zjistit víceNěmecký energetický gigant Uniper balancuje na pokraji bankrotu a na jeho záchranu nezbývá mnoho času. Klíčový moment má nastat tento čtvrtek, kdy se vyjasní, zda Moskva obnoví pozastavené plynové dodávky do Německa, či nikoliv. K této situaci poskytl komentář náš výzkumný pracovník Michal Hrubý pro E15.cz.
Zjistit víceMichal Hrubý, výzkumný pracovník v Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, je spoluautorem analýzy ke studii společnosti Boston Consulting Group (BCG) a automotive zveřejněné na portálu České zájmy v EU.
Zjistit víceOsmnáct let od vstupu do Evropské unie se Česko podruhé ujímá předsednické role v Radě EU. Naši seniorní výzkumní pracovníci Vít Havelka a Kateřina Davidová poskytli komentář do článku Deníku N o roli předsednictví, která se podle Havelky dá rozdělit na dvě části, a to na legislativní a politickou.
Zjistit víceNaši výzkumní pracovníci Kateřina Davidová a Michal Hruby poskytli komentář pro zpravodajský web Ekonews. V článku se vyjadřují k emisním povolenkám a k jejich reformě, kterou schválil Evropský parlament.
Zjistit víceV pondělí 20. června se konal Národní seminář k tématu zachytávání a ukládání CO2 do geologických struktur (CCS), ze kterého vznikl mediální výstup na zpravodajském webu E15, kde k tématu hovoří Michal Hrubý, výzkumný pracovník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM.
Zjistit víceNaše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová v odborném časopise FÓRUM sociální politiky, který vydává Výzkumný ústav práce a sociálních věcí, napsala krátkou úvahu o tom, jak zelená dohoda může být sociálně progresivní. V článku shrnuje nynější vývoj Zelené dohody pro Evropu se zaměřením na socio-ekonomické oblasti. Text argumentuje, že sociálně spravedlivé transformace na nízkoemisní ekonomiku se dosáhne až tehdy, kdy se začne dodržovat princip „znečišťovatel platí“ a přestanou se rozdávat povolenky zdarma velkému průmyslu.
Zjistit víceNaši výzkumní pracovníci Kateřina Davidová a Michal Hrubý jsou citováni v článku serveru Euractiv. Ve svých citacích komentují návrhy na potenciální změny systému obchodování s emisními povolenkami.
Zjistit víceNová auta prodávaná v EU po roce 2035 mají mít nulové výfukové emise. Kritérium nulových emisí naplňují právě elektromobily. Přesun k výrobě elektromobilů bude to, co z dlouhodobého hlediska pomůže Česku udržet si stabilní pozici v hodnotovém řetězci automobilového průmyslu. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal článek pro Hospodářské noviny o budoucnosti elektromobility a automobilového průmyslu v ČR.
Zjistit více