Archiv článků

Jak lze systém ETS2 účinně zavést ve středoevropských a východoevropských zemích? Přijďte si poslechnout panelovou diskuzi a následně debatovat o tom, jak v souvislosti s postupným prosazováním klimatické politiky EU čelí tyto země specifickým výzvám a příležitostem týkajícím se cenové dostupnosti, energetických systémů a přijetí ze strany veřejnosti.

Péter Magyar vyhrál maďarské parlamentní volby s obrovským náskokem a Viktor Orbán po patnácti letech odchází z premiérské pozice. Pro Andreje Babiše to znamená ztrátu klíčového spojence. Budoucnost vztahů komentoval pro update eu výkonný ředitel Institutu EUROPEUM a vedoucí bruselské kanceláře Martin Vokálek.

Malé dostupné elektromobily potřebují další investice, vyzývá Evropská komise. Menší auta mají mít proto úlevy. Nemají se na ně vztahovat tak striktní kritéria jako na větší vozy. Cílem je oslovit širší okruh zákazníků, nakopnout domácí produkci a také obstát v konkurenci dravé Číny. Pomoci mají i takzvané „superkredity“, tedy zvýhodnění při započítávání do emisních cílů výrobců. Pro Ekonomický deník komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.

Přijďte na naše další setkání v rámci série Café Collaborations: Města pro auta, nebo pro lidi? Jak modernizovat dopravní systémy – a jak je financovat? Připojte se k nám a zapojte se do zajímavé diskuse o tom, jak můžeme přehodnotit a modernizovat mobilitu.

Nedělní parlamentní volby v Maďarsku přinesly zlom, konec Orbánovy éry přepisuje evropskou mapu. Co ztráta spojence znamená pro Andreje Babiše a co z vítězství Pétera Magyara plyne pro Evropskou unii? Pro Seznam Zprávy komentoval výkonný ředitel a vedoucí bruselské kanceláře Institutu EUROPEUM Martin Vokálek.

Jak chce vládnout příští maďarský premiér Péter Magyar? Co znamená volební porážka premiéra Viktora Orbána pro Evropskou unii? Výsledek maďarských parlamentních voleb pro ČRo Plus komentoval zástupce výkonného ředitele a vedoucí pražské kanceláře Institutu EUROPEUM Viktor Daněk.

Program Nová zelená úsporám v uplynulých 15 letech významně pomáhal financovat energeticky úsporné renovace. Nyní program prochází změnou. Co přináší nové změny pro žadatele a jak se liší oproti minulosti? Přijďte o aktuálním tématu diskutovat s odborníky i širokou veřejností.

Systém ETS 2 zvýší ceny pohonných hmot. Bez přípravy ze strany státu to nejvíce pocítí lidé z regionů, kteří jsou při dojíždění do práce odkázáni na auto. Evropský balíček Fit for 55 stanovuje pravidla, která mají do roku 2030 snížit emise o 55 procent a do roku 2050 dosáhnout klimatické neutrality. Jedním z hlavních nástrojů k dosažení těchto cílů je systém ETS 2, který od roku 2028 zavede poplatky za emise z fosilních paliv v oblasti vytápění i dopravy. Potřebu systémových změn zdůraznila pro EU Brief analytička Rebeka Hengalová z institutu EUROPEUM.

Odhalení, že maďarský ministr zahraničí Péter Szijjártó sdílel důvěrné informace z unijního jednání s ruským ministrem Sergejem Lavrovem, potvrdilo tušenou pravdu: Maďarsko je nespolehlivý partner, kterému ostatní unijní státy nedůvěřují. Jak se kauza odrazí v dalším fungování evropského společenství? Pro Voxport komentoval výkonný ředitel a vedoucí bruselské kanceláře Institutu EUROPEUM Martin Vokálek.

Tento projekt nadále sleduje a vyhodnocuje zavádění systému ETS2 a rozdělování prostředků z fondu SCF, aby bylo zajištěno, že zdroje jsou využívány efektivně a spravedlivě. Zároveň poskytuje podrobnou analýzu dostupnosti, přístupnosti a cenové dostupnosti dopravy a zkoumá trendy, inovace a politické přístupy v oblasti udržitelné mobility, které mohou posílit dlouhodobou odolnost.

V době zhoršujících se klimatických změn, geopolitického napětí a rostoucí závislosti na dovážených fosilních palivech se Česká republika nachází na rozcestí své energetické transformace. Zavedení ETS2 proto nabízí příležitost s dvojím dopadem: na jedné straně může sloužit jako další impuls ke snížení závislosti na zahraniční ropě a plynu a posílení národní odolnosti a autonomie; na druhé straně však hrozí, že se stane jablkem sváru a vyvolá politické rozdělení a sociální odpor, zejména mezi domácnostmi a malými podniky ve venkovských oblastech, které jsou citlivé na rostoucí náklady.

Úvodní workshop projektu Build Fair financovaného EU propojí partnery z Česka, Estonska, Irska, Španělska a Rumunska a otevře důležitou debatu o tom, jak občané vnímají spravedlnost v migrační a digitální politice EU.