In her policy paper, Benedetta Milani discusses the trade agreement between the EU and the South American trade bloc Mercosur. Trade between the EU and Mercosur will have to wait some time before it is approved, because the agreement must be backed by the national parliaments of the 27 EU Member States and the 4 Mercosur partner countries (Argentina, Brazil, Paraguay, and Uruguay).
Zjistit víceVe svém policy paperu se Benedetta Milani zabývá obchodní dohodou mezi EU a jihoamerickým sdružením volného obchodu Mercosur. Obchod mezi EU a Mercosurem bude ale muset na své schválení ještě nějakou dobu počkat, a to proto, že dohoda musí být schválena národními parlamenty 27 členských států EU a 4 partnerskými zeměmi Mercosur (Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay).
Zjistit víceKatarína Svitková, our Research Associate, wrote a policy paper on Prague mobility. According to Katarína, cities play an important role in reducing the carbon footprint. Therefore, one of the key areas to focus on is urban transport.
Zjistit více PDFKatarína Svitková, naše výzkumná spolupracovnice, napsala policy paper na téma pražské dopravy. Podle Kataríny města hrají významnou roli při snižování uhlíkové stopy. Proto je z jednou z klíčových oblastí, na kterou je třeba se zaměřit, městská doprava.
Zjistit více PDFThe car industry is a crucial player for the economies of each Visegrad country, but to remain competitive adaptation is necessary. Since the shift from ICE to EVs leads to a substantial need for Critical Raw Materials (CRM), the V4 countries have and must continue to position themselves along the different parts of the EV battery supply chain from mining, refining to manufacturing, reuse and recycling as well as R&D into new battery chemistries. The future is electric: role of the Visegrad countries in the EV battery supply chain report addresses areas for Visegrad countries to ensure a sustainable and reliable EV battery supply chain.
Zjistit více PDFAutomobilový průmysl je pro ekonomiky všech visegrádských zemí klíčovým hráčem, ale pro zachování konkurenceschopnosti je nutné se mu přizpůsobit. Vzhledem k tomu, že přechod od vozidel s vnitřním spalovacím motorem k elektrickým vozidlům vede ke značné potřebě kritických surovin (Critical Raw Materials - CRM), země V4 se musely a musejí i nadále snažit zaujmout pozici v různých částech dodavatelského řetězce baterií pro elektrická vozidla, od těžby, rafinace až po výrobu, opětovné použití a recyklaci, jakož i výzkum a vývoj nových chemických technologií baterií. Zpráva The future is electric: Role of the Visegrad countries in the EV battery supply chain (Budoucnost je elektrická: role zemí Visegrádu v dodavatelském řetězci baterií pro elektromobily) se zabývá oblastmi, v nichž mohou země Visegrádu zajistit udržitelný a spolehlivý dodavatelský řetězec baterií pro elektromobily.
Zjistit více PDFLucia Rybnikárová writes in her paper on effective EU foreign and security policy about the need to have a strategic vision of the EU to the world and the political will and commitment of the member-states.
Zjistit víceLucia Rybnikárová ve svém policy paperu píše o efektivní zahraniční a bezpečnostní politice EU, strategické vizi EU vůči světu a o politické vůli a angažovanosti členských států.
Zjistit víceChristian Kvorning Lassen, deputy director and head of research at the EUROPEUM, writes in his policy paper about the new pact on migration and asylum. In his article, he reminds that migration remains highly politicized.
Zjistit víceChristian Kvorning Lassen, zástupce ředitele a vedoucí výzkumu Institutu EUROPEUM, píše ve svém policy paperu o novém evropském paktu o migraci a azylu. Ve svém článku připomíná, že migrace zůstává vysoce zpolitizovaná.
Zjistit více